БРДМ-1 - бронированная разведывательно-дозорная машина

БРДМ-1 - бронированная разведывательно-дозорная машина - это одно из основных средств передвижения во всех видах войск Советского Союза в период 1967-1966 годов, пришедшее на смену БТР-40. Всего таких машин было произведено порядка 10 000. Конструкция представляет двухосную машину закрытого типа с обеими ведущими осями, оборудованную всеми возможными средствами для преодоления рек, водоёмов и окопов. Её корпус сваривался из стальных броневых катаных листов в 6мм, 8мм и 12мм, по схеме, которая практически не составляла сопротивления движению на плаву. На БРДМ установлен двигатель ГАЗ-40П и четырёхступенчатая коробка передач, позволяющие развивать скорость до 80 км/ч по ровным дорогам, 25-30 км/ч по бездорожью и 9 км/ч вплавь. Собственно, возможность плавать даёт четырёхлопастный винт, который засасывает воду в патрубок на днище машины и затем выталкивает её. Весь этот механизм прикрывается бронированными задвижками.

Так же на данной машине имеется две дополнительных пары колёс, необходимых для преодоления особо тяжёлых препятствий. Например, окопы шириной немногим более метра(до 1,2 м). Так же в наличии имеется пулемёт, 7,62-мм СГМБ образца 1949 года. Он устанавливается на передней части боевого отделения, оборудованного специальным кронштейном. В высоту это детище ГАЗа 1900 мм, если считать по крыше. По пулемёту будет 2295 мм. Ширина – 2250 мм, длина -- 5700 мм. Машина рассчитана на пять человек, двое из которых -- это экипаж, а трое - десант. Её вездеходность действительно не знает мер. Помимо рек и окопов есть возможность преодолеть стенку высотой до сорока сантиметров и взъехать по склону, наклон которого составляет 42 градуса. На основе БРДМ-1 разработаны и сконструированы многие другие бронированные машины. Такие как БРДМ-2, БРДМ-РХ, 2П27, 9П110 и другие.