«Белый лебедь» (ТУ-160)

«Белый лебедь» (ТУ-160) отечественный авиа ракетоносец-бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла. По всем боевым параметрам ТУ-160 превосходит все известные бомбардировщики дальней авиации. Работа над конструированием данного самолета началась в КБ Туполева в 1968 году и продолжалась вплоть до 1977 года. Первый запуск опытной модели осуществили в 1981 году, а на вооружение в советскую армию поступили в 1987 году. Решение по его созданию было принято Советом Министров СССР в ответ на разработанный в начале 70-х годов США стратегический самолет В-1. Основной задачей для КБ Туполева стало превзойти В-1 по тактико-техническим характеристикам. Таким образом на вооружение Советской Армии поступил четырехдвигательный самолет, развивающий максимальную скорость в 2200 км/ч с дальностью полета до 13200 километров и максимальным набором высоты 16000 метров, при этом боевая загрузка вооружения составляет до 40000 кг.

Основным назначением ТУ-160 является нанесение ракетно-бомбовых ударов по территории противника за счет преодоления систем ПВО на сверхзвуковых скоростях. Так же может использоваться как упреждающий атаку противника инструмент, висеть над ним и атаковать в момент угрозы. С началом перестройки и развалом СССР большая часть бомбардировщиков стратегической авиации была отдана союзным республикам. Но ценой не малых усилий несколько единиц удалось вернуть. Которые, в свою очередь, эффективно применять в подавлении локальных конфликтов, произошедших в то время на территории России и вблизи её границ. В 2006 году обновленный и модернизированный ТУ-160 поступил на вооружение ВВС России. Теперь ТУ-160 оснащается новейшей бортовой электроникой и вооружением, а также используя высокоточную спутниковую связь, может применять не только крылатые ракеты, но и бомбы.